В конструкциях в плоской матрицей получается, что из-за бега по кругу вальцов их края двигаются с разной линейной скоростью относительно матрицы. Учитывая распределение нагрузки наиболее вероятно проскальзывание внутреннего края по матрице, что приводит не только к различному износу рядов матрицы, но и к излишним потерям на нагрев от трения и в некоторых случаях к невозможности настроиться на одинаково хорошее качество гранулы с внешних и внутренних рядов. На больших моделях производительностью 3-5 тонн в час этот эффект проявляется минимально, а вот на маленьких является одним из недостатков агрегата. Чтобы уравнять или хотя бы максимально приблизить линейные скорости краев обечайки их выполняют конической формы. При этом оси роликов располагают также под углом к матрице.
Конструкция видится еще более экзотической, когда угол наклона обечайки к матрице делают чуть больше угла конуса подшипника внутри вальца. Это позволяет обойтись установкой всего одного конического роликового подшипника в валец. Сжимание обоймами тел качения происходит естественным образом от нагрузки и подшипник не требует регулировки в течение всего срока службы. Кроме того единственный подшипник большого диаметра способен нести гораздо большую нагрузку, чем два маленьких, вписанных в то же ограниченное пространство. Какой именно использовать угол наклона оси катков к матрице устанавливается опытным путем и зависит также от ширины трека, количества сырья в клине и диаметра трека. Применение редких подшипников с маленьким углом конусности не рекомендуется, так как популярность и работоспособность агрегата зависит от доступности расходников.
