Гидравлический стокерный склад позволяет временно хранить и оперативно подавать большие объемы сыпучего сырья, часто применяется как промежуточное хранилище между участками первичного измельчения и сушильным комплексом. 
Применение гидравлики позволяет передвигать многотонные кучи с минимальными затратами энергии. Первый недостаток такого склада в том, что на него нельзя заезжать колесной техникой, поэтому для разгрузки в него приходится использовать дополнительные транспортеры либо строить довольно высокую и дорогую эстакаду. Второй недостаток технологического плана: крайне неравномерная подача сырья, что не позволяет направлять его прямиком в агрегаты. Необходимо устанавливать промежуточный демпферный бункер с дозатором, о котором будет рассказано далее.
Стокерные склады оправданы при полезном объеме от 100 до 400м3. Конструкция стокеров предусматривает наваренные скребки треугольного сечения, которые при рабочем ходе вертикальными стенками выталкивают сырье на транспортер, а при обратном ходе с гораздо меньшим усилием наклонными стенками заглубляются под кучу. Большинство таких устройств работают без перегрузки приводов при слое сырого сырья до 4 метров высотой. На рисунке, кстати, указан не лучший вариант компоновки, когда гидроцилиндры расположены со стороны выводящего транспортера. Получается наибольшая нагрузка на стокеры при рабочем ходе идет на растяжение, а более легкий возврат – на сжатие. Такая компоновка либо не надежная, либо заметно дороже из-за применения в разы большей толщины металла. Гораздо выгоднее располагать гидроцилиндры и транспортер по разные стороны от сырья, что проверено суровыми условиями эксплуатации в Сибири.
Основание, на котором размещают такой склад, делают из стальной конструкции либо бетонное. Самый маленький вариант на 80-100м3 можно разместить в 40-футовом контейнере и на этом хорошо сэкономить. С нижней стороны пола желательно сразу закрепить подогревающий шнур и утепление, чтобы исключить примерзание скребков при попадании осадков в зимнее время. При возведении бетонных конструкций следует заранее предусмотреть возможность подогрева, особенно в регионах частыми и долгими морозами. С учетом невозможности ремонта электрическому подогревающему шнуру следует предпочесть обычную пластиковую трубу с креплением к арматуре до заливки бетона, подключенную через циркуляционный насос к небольшому бойлеру, заполненному антифризом.
